peralatan keamanan dan kehangatan saat bersepeda musim dingin

sewa sepeda Saya pertama kali memulai bersepeda musim dingin pada tahun 2010, dan pada saat itu, saya mengendarai Raleigh Matterhorn yang mengerikan di awal tahun 90-an dari Ban Canada. Itu satu-satunya sepeda saya, diterima sebagai hadiah ulang tahun ketika saya masih di sekolah menengah, dan itu adalah waktu ketika saya benar-benar tidak tahu apa-apa tentang sepeda sama sekali. sewa sepeda

Selama bertahun-tahun,sewa sepeda saya menyukai bersepeda, dan sejak itu, saya memiliki banyak sepeda berbeda dalam kondisi berbeda untuk bersepeda musim dingin. Saya bahkan telah membuat sepeda dari kerangka khusus untuk bersepeda musim dingin (Baca tentang sepeda musim dingin saya saat ini, Bonelli Slusher).

Kondisi Bersepeda Musim Dingin sewa sepeda
Penting untuk disadari bahwa sewa sepeda jogja di musim dingin seperti di tempat-tempat seperti Ottawa, praktis mustahil untuk bersepeda setiap hari. Kenyataannya adalah bahwa jika ada salju baru, dan beberapa inci menumpuk di jalan, Anda tidak akan mendapatkan sepeda (meskipun dengan adopsi sepeda gemuk baru-baru ini, amplop untuk bersepeda musim dingin telah sedikit melebar). Hari-hari seperti ini sangat tidak mungkin. Bahkan dengan ban 3 “di atas sepeda yang gemuk, Anda akan berjuang untuk membuat kemajuan.sewa sepeda di tmii

Ketika kita berbicara tentang bersepeda musim dingin, kita berbicara tentang hari-hari lain. Di sebagian besar kota besar, jalan raya dibersihkan dengan cepat yang berarti Anda dapat bersepeda di jalan yang relatif bersih untuk sebagian besar musim.sewa sepeda

Peralatan sewa sepeda
Meskipun tidak ada satu cara yang tepat untuk melengkapi diri Anda dengan bersepeda musim dingin, pasti ada beberapa ide bagus dan beberapa ide buruk. Perlu diingat bahwa ini bukan kata terakhir dalam bersepeda musim dingin, jadi bawa dengan sebutir garam, dan sesuaikan dengan jenis berkuda musim dingin yang Anda rencanakan. Mari kita lihat beberapa komponen yang lebih penting secara terpisah.

Ban
Ban mungkin merupakan komponen terpenting dari pengaturan bersepeda musim dingin Anda karena dapat sangat membatasi kemampuan Anda, atau membuka opsi baru. Secara umum, ban yang lebih luas lebih baik daripada ban tipis, dan ban knobbier juga lebih baik. Ban knobbier yang lebih luas tidak akan terlalu terpengaruh oleh akumulasi salju di jalan.

Kerugian dari memilih ban terluas, knobbiest yang dapat Anda temukan adalah bahwa ketika kondisinya jelas, Anda akan mengalami hambatan yang cukup besar dan Anda akan menghabiskan banyak energi hanya untuk membuat ban berputar. Ban lebar dan menonjol juga tidak akan membantu ketika Anda menemukan es di jalan.

Memilih ban bertabur adalah pilihan yang baik jika Anda mampu membayar biaya tambahan. Mereka datang dalam berbagai lebar, pola tapak dan jumlah stud. Tombolnya terbuat dari logam dan memungkinkan Anda mempertahankan traksi saat mengendarai es. sewa sepeda

Pada akhirnya, tidak ada ban musim dingin yang sempurna – selalu ada pasang surut untuk pilihan Anda. Ketika saya mengendarai ban sepeda gunung yang lebar dan berlubang, saya bisa bersepeda ketika ada satu inci salju di tanah, atau membajak salju tanpa khawatir, tetapi jika ada pencairan dan pembekuan di sana pada awal minggu. adalah es di bawah salju, aku mungkin kehilangan daya tarik yang mengejutkan. Ketika saya mengendarai ban bertabur lebih tipis tanpa kancing, saya cenderung segera mengundurkan diri ketika ada akumulasi salju, tetapi saya bisa mengemudi dengan percaya diri di atas es yang terbuka di jalan.

Di pusat kota Ottawa, salju turun sangat cepat, jadi selain selusin hari ketika saya bangun dan ada lebih dari beberapa inci salju di jalan, saya bisa mengendarai sisa musim dengan ban 35mm.

Sejauh ini Winter Schwalbe Marathon adalah ban musim dingin favorit saya. Mereka cepat ketika kondisinya jelas, dan mereka memberi kepercayaan pada kondisi licin – bahkan mungkin untuk naik arena skating dengan kontrol yang cukup. Kerugian dari ban ini adalah mereka tidak dapat menangani lebih dari satu inci salju.
Drivetrain
Semakin sederhana semakin baik dalam segala hal untuk bersepeda musim dingin. Drivetrain Anda (derailleur, kaset, rem, shifter) akan tertutup garam, menjadi basah saat hangat, dan kemudian membeku lagi ketika dingin. Saya sarankan untuk tidak mengeluarkan uang ekstra untuk komponen drivetrain yang baik, karena akan jauh lebih pendek dalam hidup jika digunakan di musim dingin. Secara harfiah pasir, garam, dan lemak akan terbentuk di derailles, kaset, rantai, hub, dan lainnya.